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ROLEX SPORTS MODEL > ＲＯＬＥＸ　ＳＳ／１８Ｋ．オイスターパーペチュアル「ＧＭＴ−ＭＡＳＴＥＲ」
SOLD OUT > ＲＯＬＥＸ　ＳＳ／１８Ｋ．オイスターパーペチュアル「ＧＭＴ−ＭＡＳＴＥＲ」
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ＲＯＬＥＸ　ＳＳ／１８Ｋ．オイスターパーペチュアル「ＧＭＴ−ＭＡＳＴＥＲ」
Price 999,999,999 円（税込み）
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ｾｦﾉﾊｾﾜｺﾙ

  • OMG No.#9303
  • モデルネームGMT-MASTER
  • Ref.1675
  • Serial.5＊＊＊＊＊＊
  • ケースNo.
  • 機械No.D＊＊＊＊＊＊
  • キャリバー1570
  • 製造年代1979'S
  • 材質SS/18K.ｵｲｽﾀｰｹｰｽ
  • ブレスレット
    ベルト素材    SS/18K.ｵｲｽﾀｰﾌﾞﾚｽﾚｯﾄ
  • ケースサイズφ39.5mm

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ダイヤルコンディション
ブラウンミラー（鏡面光沢）仕上げゴールドプリントアップライド夜光ポイントインデックスカメレオンアイダイヤル　ゴールドフレーム夜光メルセデス型針　
文字盤全体に焼けによる変色は見られるが夜光塗料の焼けがインデックス及び針とも均一でとても良いコンディションです。
ケースコンディション
ベゼルディスクに焼けによる変色は見られますが大きな傷のないとても良いコンディションです。
ムーブメントコンディション/メンテナンス後の精度データ

アンティークウォッチの精度について

キャリバー；１５７０　自動巻き　
トータルコンディション
元々２か国の任意の時間を知る事ができるハイスペック仕様の時計、GMTマズターは発売当時（１９５４年頃設計されほぼ２年後に出荷発売）アメリカの大手航空会社、パンアメリカン航空のパイロット達の要望に応えて製品化となり、同航空会社のオフィシャルサプライヤーとなっておりました。その後、国際間の移動手段として飛行機が主流となて来たのを機に、世界を飛び回るハイクラスのビジネスマン達にも、実用性として高い支持を得ました。今日ではスポーツモデル枠となっておりますが、当時はスペシャルユーザー向けの高級モデルだった訳です。　その為、いち早くゴールドケースモデル、そしてコンビモデルと新規モデルが他のモデルに先行して作られて行きました。
　 このモデルはコンビモデルの後期型モデルとなります。 ダイヤル仕様はブラウンミラー（鏡面光沢）仕上げのカメレオンアイダイヤル（通称フジツボダイヤル）で、１９７８年頃にミラー（光沢）仕上げに変更された直後のモデルとなります。　また、この直後にキャリバーが１５７０番から３０７５番に変更にあり、モデル番号も１６７５/３から１６７５３に変更となりましたので、１６７５モデルのミラーダイヤル仕様の最終期のモデルとなります。このモデルは当時のGMTマスターではあまり見られないコンビのオイスターブレスレット仕様となっております。文字盤は全体に焼けによるやや赤みが買った色となっており、文字盤の夜光塗料と針の夜光塗料が均一に焼けたとても良いコンディションとなっております。 ベゼルディスクはやや退色しておりますが、全体に当時のままのとても良いコンディションとなっております。